Kalkulator ini tidak memodelkan profil pipa di antara kedua ujungnya.
Jika HGL turun di bawah bagian atas pipa pada titik mana pun, perhitungan ini mungkin tidak valid.
Untuk kondisi saluran masuk terbuka (gorong-gorong), perlu diperiksa kondisi kendali saluran masuk.
1. HGL hulu harus berada di atas elevasi aliran kedalaman normal hulu (dan lebih tinggi dari pipa!).
2. Air hulu gorong-gorong lebih baik diwakili oleh EGL hulu daripada HGL hulu.
3. Lihat tutorial 2 menit saya untuk perhitungan standar sederhana air hulu gorong-gorong menggunakan HY-8, program gorong-gorong gratis dari Badan Jalan Raya Federal Amerika Serikat (U.S. Federal Highway Administration).
4. Halaman ini hanya menyelesaikan kasus kendali saluran keluar: pipa mengalir penuh, dengan kondisi hilir yang menentukan tinggi tekan. Desain gorong-gorong adalah tugas menentukan apakah kendali saluran masuk atau kendali saluran keluar yang berlaku, jadi gunakan HY-8 kapan pun keduanya mungkin berlaku.